{"id":11025,"date":"2019-01-10T10:10:02","date_gmt":"2019-01-10T09:10:02","guid":{"rendered":"http:\/\/www.gameovert.net\/site\/?p=11025"},"modified":"2019-09-03T09:53:25","modified_gmt":"2019-09-03T08:53:25","slug":"dakar-18","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gameovert.net\/site\/2019\/01\/dakar-18\/","title":{"rendered":"Dakar 18"},"content":{"rendered":"

[spacer color=”264C84″ icon=”Select a Icon”]\"Dakar<\/a>Titre :<\/strong> Dakar 18
\nFran\u00e7ais :<\/strong> int\u00e9gral
\nGenre :<\/strong> Course automobile, Simulation, Sport
\nD\u00e9veloppeur :<\/strong> Bigmoon Entertainment
\n\u00c9diteur :<\/strong> Bigmoon Entertainment, Deep Silver
\nDate de parution :<\/strong> 25 sept. 2018[spacer color=”264C84″ icon=”Select a Icon”]<\/p>\n

\u00c7a faisait longtemps que j’esp\u00e9rais go\u00fbter un jour \u00e0 un jeu sur le Dakar. Il me semble que certains s’y \u00e9taient pench\u00e9s dessus, mais sans r\u00e9el succ\u00e8s. Dakar 18 est sorti du bois et j’ai saut\u00e9 sur l’occasion pour enfin le tester. Dakar 18 est un jeu de course, ax\u00e9 simulation, tournant autour de la fameuse \u00e9preuve du m\u00eame nom “Le Dakar” (anciennement appel\u00e9 Le Paris-Dakar, lorsqu’il partait r\u00e9ellement de Paris et arrivait tout aussi r\u00e9ellement \u00e0 Dakar au S\u00e9n\u00e9gal). La conjoncture politique tendue de certains pays a fait que la course, tout en gardant une partie de son nom, s’est vu d\u00e9plac\u00e9e en Am\u00e9rique du Sud. Donc, quand on parle du Dakar, bah c’est pas \u00e0 Dakar. Mais peu importe.<\/p>\n

\"Dakar
Dakar 18 est beau et ma Dacia est une Renault.<\/div><\/a>\"Dakar
On s'y croirait.<\/div><\/a>\"Dakar
Je ne savais pas que Pierre B\u00e9nichou \u00e9tait aussi pilote !<\/div><\/a><\/div>\n

Une fois le jeu install\u00e9, toujours impatient d’y jouer, je l’ai lanc\u00e9, mais je suis vite revenu aux menus et j’ai fil\u00e9 dans les options. Je vous conseille de faire pareil sous peine d’avoir une jouabilit\u00e9 proche du ridicule. Ceci fait, j’ai trouv\u00e9 la conduite des v\u00e9hicules plut\u00f4t correcte<\/strong>. Seulement voil\u00e0, le c\u00f4t\u00e9 simulation, qui pourrait plaire \u00e0 certains vrais fans, tue le c\u00f4t\u00e9 “amusement” du jeu. Je m’explique. D\u00e9j\u00e0, et c’est pour cela que notre article arrive tardivement, Dakar 18 \u00e9tait en full anglais. Donc le copilote vous sortait des infos cruciales avec une vitesse langagi\u00e8re inou\u00efe et franchement, je ne pannais rien au truc. M\u00eame en me fiant au road-book, c’\u00e9tait injouable pour moi. Cela a \u00e9t\u00e9 corrig\u00e9, et un grand merci \u00e0 Bigmoon. Vraiment. D’autant plus que l’acteur fran\u00e7ais qui joue le copilote est pas mal du tout. Bon. Mais qu’est-ce qui tue l’amusement ? Bah la longueur des sp\u00e9ciales… entre 36 minutes et 45 !!!! Sans pouvoir sauvegarder quand on veut !<\/strong> Et moi je suis d\u00e9sol\u00e9, mais 45 minutes dans un jeu, sans pouvoir faire un pause ou me dire que je reprendrai plus tard, \u00e7a me gave. Mais vraiment.
\nQu’on ne me dise pas que c’est une simulation etc, etc. F1 2018, et ceux d’avant aussi, permettent de se taper un grand prix et ses 72 tours en ayant la possibilit\u00e9 de sauvegarder. Merde, ils sont fous chez Bigmoon ? 45 minutes non-stop !!! Personnellement, si je ne m’amuse pas, m\u00eame dans une simulation, je n’appelle plus \u00e7a un jeu vid\u00e9o, mais une corv\u00e9e.<\/p>\n

\"Dakar
Un checkpoint.<\/div><\/a>\"Dakar
On saute...<\/div><\/a>\"Dakar
...on r\u00e9pare!<\/div><\/a><\/div>\n

Graphiquement Dakar 18 est assez joli. Il y a de beaux effets, que ce soit en plein d\u00e9sert aride ou pampa sous la pluie: de ce c\u00f4t\u00e9-l\u00e0, rien \u00e0 dire. Les voitures sont bien mod\u00e9lis\u00e9es, et les personnages, pour la plupart tr\u00e8s connus, comme S\u00e9bastien Loeb, non; Mais \u00e7a ce n’est pas grave. Moi, ce que je cherche dans un jeu de voiture, c’est du challenge et de l’amusement. Graphiquement ok. Quant \u00e0 la jouabilit\u00e9, donc la conduite des voitures, elle est assez bien rendue. On sent bien la duret\u00e9 des amortisseurs, \u00e7a glisse bien sur le sable. Je vous le dis, si Bigmoon avait permis de sauvegarder en pleine course, Dakar 18 aurait eu une bonne note, car tout le reste tient assez bien la route si je puis dire. Toutefois, concernant la gestion des obstacles… si vous vous prenez deux pauvres pneus sur la route, ils ne bougent pas d’un poil eux. En revanche, votre v\u00e9hicule s’envole direct, et fait des tonneaux. Pneus 1 – V\u00e9hicule 0
\nEnsuite il y a les modes de difficult\u00e9. C’est tout ou rien quasiment. En mode d\u00e9butant, on a une petite pastille-boussole sur le haut de l’\u00e9cran qui permet, si on n’a pas bien compris ce que disait le copilote et le roadbook, de savoir o\u00f9 on doit filer. Et bien je suis d\u00e9sol\u00e9, simulation ou non, ils auraient d\u00fb nous permettre de l’activer en mode moyen et difficile. Le souci, si vous jouez en mode d\u00e9butant, vous gagnerez tout; les concurrents \u00e9tant alors de vraies moules ambulantes. Il faut donc passer un minimum de temps en mode normal pour avoir un tant soit peu de challenge. C\u00f4t\u00e9 sympa, il faudra g\u00e9rer l’essence et les r\u00e9parations. Notez qu’on peut aussi d\u00e9panner un concurrent s’il est embourb\u00e9. Petit c\u00f4t\u00e9 immersion sympa, mais faut-il en croiser… En d\u00e9butant c’est niet vu que vous gagnerez et serez toujours devant. Que ce soit bien clair, la difficult\u00e9 n’est pas un frein, il est normal de se perdre dans le d\u00e9sert. Toutefois, trop se perdre, dans des sp\u00e9ciales qui durent parfois 45 minutes et sans avoir la possibilit\u00e9 de sauvegarder, est une aberration; la boussole WP pourrait servir, m\u00eame en mode difficile,pour ceux qui le souhaitent, \u00e0 retrouver rapidement de temps \u00e0 autre, son chemin. C’est vraiment cette histoire de sauvegarde qui fout Dakar 18 en l’air. Dommage.<\/p>\n

\"Dakar
La moto, \u00e7a va vite.<\/div><\/a>\"Dakar
Parfois on est content de voir un concurrent. On se sent moins seul.<\/div><\/a>\"Dakar
La vue interne est sympa mais hard pour la conduite.<\/div><\/a>\"Dakar
C'est beau. Mais faut pas s'arr\u00eater.<\/div><\/a>\"Dakar
Le quad...<\/div><\/a>\"Dakar
La pluie.<\/div><\/a><\/div>\n

Dakar 18 propose de rouler en voiture, moto, camion, quad et SXS (sorte de petit buggy); comme dans la vraie course, il y a pas mal de marques officielles pr\u00e9sentes. La voiture et le camion sont les plus abordables. Beaucoup plus de ma\u00eetrise vous sera n\u00e9cessaire pour les autres types de v\u00e9hicules. Hormis la course r\u00e9elle, vous aurez la possibilit\u00e9 de faire des courses simples (dont les sp\u00e9ciales de 327 kilom\u00e8tres de 45 minutes), de jouer \u00e0 des chasses au tr\u00e9sor. J’ai tent\u00e9, \u00e7a m’a gav\u00e9. Je trouvais le principe sympa. Je n’ai rien capt\u00e9 \u00e0 la m\u00e9thode de recherche. La map ayant \u00e9t\u00e9 pomp\u00e9e sur une \u00e9tiquette de yaourt, elle est illisible. Quant au mode multijoueur online (il y a un mode \u00e9cran partag\u00e9), \u00e0 chaque fois que je l’ai lanc\u00e9, le jeu a plant\u00e9, retour Windows. Bref. Dakar 18 aurait pu \u00eatre un bon jeu<\/strong>. Il pourrait l’\u00eatre si Bigmoon change encore beaucoup de petites anomalies ou incoh\u00e9rences, mais en l’\u00e9tat, il se situe entre tr\u00e8s bon et fini au yaourt<\/strong>, et moi \u00e7a m’\u00e9nerve car il ne manque pas grand chose pour qu’il soit bon, ce dessert lact\u00e9. Pour l’instant Bigmoon semble \u00e9couter son public et apporte pas mal de modif. Je croise les doigts pour la suite.<\/p>\n